View RSS Feed

dragan-che

Auto trikovi koji će vam sačuvati gomilu novca

Oceni tekst


Za mnoge ljude automobili su magične mašine koje ih dovode od tačke A do tačke B. Nemaju nikakvo znanje o tome kako automobil zapravo funkcioniše i očekuju da će automobil raditi, sve dok se ne pokvari.

Redovno održavanje se podrazumeva, ali postoji nekoliko trikova koji ne znaju ni oni koji znaju ponešto o automobilima. Ovi trikovi su vrlo jednostavni, a mogu da vam sačuvaju hiljade i hiljade evra na duge staze.

1. Zamenite akumulator na vreme

Akumulatori u proseku trjau tri godine, koliko uglavnom traje i garancija. Čućete priče kako su stari akumulatori trajali po 10 godina i kako su mnogo bolji nego danas i slično.

Iako ima istine da je kvalitet izrade lošiji nego ranije, zapitajte se koliko električnih potrošača ima na starom Jugu ili Golfu dvojci? Noviji automobili imaju mnogo više eletkronike, a samim tim postoje veći zahtevi za energijom.

Pre nego što automobil krene, svi potrošači se oslanjanju na akumulator. Ukoliko nemate baš loše navike u vožnji (uključujete radio pre nego što upalite automobil, ostavljate upaljena svetla i sl) nećete imati problema sa akumulatorom, ali očekujte da će vas posle tri godine izdati u skorijem periodu.

Problem je što nakon određenog vremena akumulator gubi snagu, a onda altnernator izbacuje veću voltažu kako bi ga napunio. Stvara se neravnoteža koja može da izazove dalje probleme sa elektronikom.

Zato je bolje da zamenite akumulator pre nego što crkne sam. Energizer akumulatori imaju povoljan odnos cene i kvaliteta, pa ne izazivaju veliki udarac na budžet, a spasiće vam novčanik od skupih popravki elektronike.

2. Izbegavajte paljenje preko kablova

Kad smo već kod akumulatora, evo šta se dešava kada vam crkne akumulator na putu. Recimo da naiđete na dobrog samarićanina sa kablovima za paljenje koji će preko svog automobila da upali vaš - to nije dobra ideja, a evo i zašto.

Mnogi moderni automobili imaju mnogo više elektronike i velike potrebe za električnom energijom. Kada vam crkne akumulator, čim ponovo upalite akumulator, alternator želi da je napuni i daje joj pun napon, a ako ste povezani na drugi automobil - on čini istu stvar!

Sada imate dva izvora energije koji pokušavaju da napune akumulator, što može da ošteti delikatne kompjutere na automobilu.

Učinite sebi uslugu i pozovite službu na putu ili kod koga imate neku vrstu osiguranja na putu.

3. Ne vozite sa manje od četvrtine rezervoara

Kod novijih automobila koji su opremljeni električnom pumpom goriva vožnja sa manje od četvrtine rezervoara skraćuje radni vek pumpe. Koji je uzrok?

Pumpa ima zadatak da dopremi gorivo u motor kako bi došlo do sagorevanja. Ona je sačinjena od raznih sitnih delova koji generišu toplotu u toku rada.

Caka je u tome što pumpe koriste gorivo za regulisanje temperature, pa ako nema dovoljno goriva koji će rashladiti pumpu to izazive probleme. Naročito ako obavljate dužu vožnju i vozite do skoro praznog rezervoara, pa se zaustavite na pumpi da dolijete gorivo.

U tom slučaju imate veoma zagrejanu pumpu, a dolivate hladno gorivo. Toplo hladno nije dobra kombinacija i stvara se šok za pumpu, a ako to radite često - izazvaćete prevremeno trošenje pumpe za gorivo.

Možda vam zvuči skupo da imate toliko goriva u rezervoaru, ali su pumpe za gorivo mnogo skuplje, budite sigurni u to.

4. Isključite tempomat u zimskoj vožnji

U uslovima zimske vožnje nikako nemojte da ostavljate uključen tempoat, tj kontroler brzine sistema. Ono što treba da uradite kada naiđete na led jeste da pustite pedalu gasa i proklizate preko.

Nemojte da gazite na kočnice i da ih zaključate, sačuvajte smirenost, jer je to ključni korak koji će vas sačuvati od toga da izletite sa puta. Držite volan pravo u smeru kojim želite da se krećete i sačekajte dok prođete problematičan deo puta.

5. Ne sipajte hladnu vodu u vreo motor

Recimo da vam se motor pregrejao i uspeli ste da bezbedno skinete čep hladnjaka (što ne biste smeli da pokušavate ako ne znate šta radite jer je motor vreo i pod pritiskom) nikako nemojte da sipate hladnu vodu.

Kao što smo rekli, toplo i vrelo ne idu zajedno, hladna voda ulazi - vreo metal se skuplja. Pravite veliki rizik za nastajanje pukotina u bloku motora i oštećenja dihtunga glave motora.

Ako morate da ohladite motor da biste krenuli, sipajte što je moguće topliju vodu u hladnjak, što bi trebalo da reši situaciju.

Držite se ovih saveta i sačuvaćete svoj novčanik od nepotrebnih skupih popravki automobila.

Komentara