GSP u službi građana

[Nežnicah]

Ne znam zašto neko nema pare za kartu i ne osuđujem to što neko nema.
Osuđujem bezobraznu raspravu sa ljudima koji samo rade svoj posao i
uznemiravanje putnika koji su platili kartu.
I ja sam se švercovala dok sam išla u srednju školu, ali nikada sa stavom
da ja na to imam puno pravo. Sasvim sam pokunjeno izlazila iz autobusa
kada me ulove u prevari.

Drugačiji smo mi u Beogradu. Eto u Pirotu nikada nije ni moglo da se
švercuje. Ulazi se na poslednja vrata, markica se pokazuje kondukteru
ili se kupuje karta. Kome je skupo ide peške ili biciklom. Prosek
nezaposlenosti je daleko veći nego u Beogradu, a prosek plata je manji.

da ga samo rade, ne bi bilo ove price. oni ga ne rade, oni demonstriraju silu. s kojim pravom, to ne znam, ali ne dao bog da moje dete nekada bude okruzeno sa troje polupismenih, krezubih kontrolora koji glume silu, kojima je zasmetalo sto je mozda zaboravila da upise broj povlastice na markici (da, prisustvovala sam scenama kada se zbog takvih stvari izivljavaju), da je dovedu u situaciju da zaplace od straha ili nemoci, ja znam da bi ih moj dragi trajno onemogucio da dalje rade...

[tetka]

Sandy, mi smo Beograd samo na papiru - za porez i glasanje...za sve ostalo smo slepo crevo....je l treba u 21. veku da se radujem polascima autobusa na pola sata, da večito tražim po opštini ko je nadležan za ovo i ono (konkretno već godinu dana nam ne radi ulično osvetljenje u ulici koja vodi ka stanici)....al onda dođe gradonačelnik, baci 2 lopate asfalta, raja ga oduševljeno dočeka i sve super...ma.....

[kojica]

da ga samo rade, ne bi bilo ove price. oni ga ne rade, oni demonstriraju silu. s kojim pravom, to ne znam, ali ne dao bog da moje dete nekada bude okruzeno sa troje polupismenih, krezubih kontrolora koji glume silu, kojima je zasmetalo sto je mozda zaboravila da upise broj povlastice na markici (da, prisustvovala sam scenama kada se zbog takvih stvari izivljavaju), da je dovedu u situaciju da zaplace od straha ili nemoci, ja znam da bi ih moj dragi trajno onemogucio da dalje rade...

Ma znam da ima njih bezobraznih. Uopšte ih ne branim.
Kako ima onih koji stvarno nemaju, tako ima i onih koji stvarno samo obavljaju svoj posao.

[ribizla]

Sandy, mi smo Beograd samo na papiru - za porez i glasanje...za sve ostalo smo slepo crevo....je l treba u 21. veku da se radujem polascima autobusa na pola sata, da večito tražim po opštini ko je nadležan za ovo i ono (konkretno već godinu dana nam ne radi ulično osvetljenje u ulici koja vodi ka stanici)....al onda dođe gradonačelnik, baci 2 lopate asfalta, raja ga oduševljeno dočeka i sve super...ma.....

nazalost nije to slucaj samo tu.. tako je stanje u celoj drzavi..

[Nežnicah]

Iz GSP „Beograd" kažu da su za nastupajući snežni talas spremni. Sva vozila su tehnički pregledana, nabavljene su dovoljne količine soli i pripremljena je mehanizacija za čišćenje pogona i šina kako bi vozila mogla nesmetano da izađu na ulice, nabavljen je antifriz i namontirane su zimske gume. Uz to, tvrde u ovom preduzeću, gde god je bilo moguće, servisirano je i grejanje u autobusima.

Od 800 vozila na prestoničkim ulicama, grejanje ne radi samo u 132. Reč je o starim solo autobusima, proizvedenim od 1990. do 2003. godine, u kojima nema mogućnosti za ugradnju grejača. Njih moramo da koristimo dok ne nabavimo nove, ali se trudimo da budu ravnomerno raspoređeni po gradu i da ne saobraćaju ujutro, kad je hladno, već u špicu, kad su gužve veće, pa se ljudi lakše zagreju. Nažalost, neke od njih moramo da stavimo na prigradske linije, jer tu, zbog prohodnosti puteva i mogućnosti okretanja, ne mogu da voze zglobni autobusi - kažu u GSP-u i dodaju da se u ostalim autobusima dogodi da ne radi po jedan grejač, ali da se to, tokom redovnih noćnih pregleda, odmah sanira.

Ne možemo a da ne prokomentarišemo ovu izjavu GSP-a "Beograd" koju su preneli mediji, da u autobusima proizvedenim od 1990 do 2003 godine "ne postoji mogućnost ugradnje grejača". Zar hoćete da kažete da u ovim autobusima nije postojao sistem za grejanje i da ga nije moguće osposobiti za funkcionisanje? Stvarno da nije tužno, bilo bi smešno.
Kakav utisak putnici mogu steći o prevozniku posle ovakvih izjava, ako njegova tehnička služba nije u stanju da osposobi elementarne stvari za udobnost putnika tokom vožnje. Reći da su vozila tehnički ispravna, ali da nije moguće osposobiti sistem grejanja na ovolikom broju autobusa koji se nalaze u saobraćaju, zaista je poražavajuće i stavlja veliku sumnju na ispravnost vozila. Ovo takođe vređa kako poznavace autobusa, putnike, tako i mehaničare i električare zaposlene u ovom preduzeću koji svakodnevno u teškim uslovima rade na održavanju vozila i brinu o voznom parku u veoma glomaznom sistemu kakav je GSP "Beograd". Posle ovakvih izjava putnici se s pravom pitaju kakvu uslugu to oni plaćaju, a posebno velika bruka je to, da se prevoznik "hvali" da je u pitanju "samo" 132 autobusa u kojima grejanje ne radi.
Press: Pravda

Hvala im na brizljivosti, zaduzili su me! A to sto voznja do prigradskog naselja traje duplo duze...valjda su ljudi sto su dalje od grada i sto skuplje prevoz placaju otporniji na smrzavanje...

[tetka]

I narode jeste spremni za famozni BusPlus? Koliko mu dajte da ce da radi...hoce li proci probni period

[Nežnicah]

Naravno, kod naseg naroda sve prolazi

[kojica]

Propao još jedan konkurs za konduktere.. aj se prijavimo..

[Nežnicah]

Ne znam gde bih pre ovo stavila, u viceve ili ovde... ako mislite da nije za ovde, premesticemo...


BUS PLUS PLJUS


Operater:
- Pizza servis! Izvolite!
Mušterija:
- Dobar dan! Želim da naručim dve pice!
Operater:
- U redu! Mogu li prvo dobiti Vaš JMBG?
Mušterija:
- Moj JMBG!? Šta će Vam to?
Operater:
- Instalirali su nam novu tehnologiju!
Mušterija:
- Pa kakve to veze ima sa picama?
Operater:
- Tako povećavamo brzinu usluge, što je u Vašem interesu! Hoćete biti ljubaznida mi date Vaš
JMBG.
Mušterija:
- Ne razumem... Čekajte da pogledam! Pišite: JMBG 2709969710345
Operater:
- Hvala Vam, gospodine Petroviću. Samo da proverim podatke iz naše baze. Vidimda živite u Nušićevoj ulici i Vaš kućni telefonski broj je 2601595. Vaš broj naposlu je 3301-572, a Vaš broj mobilnog je 065/7921-483. Vi sada zovete sakućnog telefona.
Mušterija:
- Da, kod kuće sam. A odakle Vam sve te informacije?
Operater:
- Pa umreženi smo, gospodine.
Mušterija:
- Sa kime se umreženi? Sa DE-BE-om ili sa mojom firmom?
Operater:
- Gospodine, budite ljubazni, recite Vašu narudžbu!
Mušterija:
- Donesite mi na kućnu adresu dve velike šumadijske pice, sa ljutom papričicom...
Operater:
- Mislim da Vam to nije dobra ideja, gospodine.
Mušterija:
- Kako to mislite?

Operater:
- Gospodine, Vaši zdravstveni podaci iz elektronskog kartona govore da imate povišenikrvni pritisak i visok nivo holesterola. Žao mi je, ali polisa Vašeg dopunskogzdravstvenog osiguranja ne pokriva i taj rizik...
Mušterija:
- Pa što mi onda možete preporučiti?
Operater:
- Mogli biste naručiti našu bezmasnu soja-picu. Uveren sam da će Vam sedopasti.
Mušterija:
- Zašto to mislite?
Operater:
- Pa, prošle nedelje ste u knjižari kupili knjigu "Gurmanska jela odsoje". Zato sam Vam to
predložio.
Mušterija:
- U redu, u redu. Dajte mi onda dve velike soja-pice. Koliko Vam dugujem?
Operater:
- To bi trebalo biti taman za Vas, Vašu ženu i Vašeg sina. Sve skupa, zajedno stroškovima
dostave, 2100 dinara. Kako plaćate?
Mušterija:
- Kao i uvek, kreditnom karticom.
Operatezbogr:
- Oprostite, gospodine, ali bojim se da ćete morati platiti gotovinom.Prekoračili ste dozvoljeni
minus na kartici.
Mušterija:
- OK, skočiću do bankomata i doneti novac pre nego vaš dostavljač stigne.
Operater:
- Neće ni to ići, gospodine! Imate prekoračenje i na tekućem računu.
Mušterija:
- Nema veze. Samo pošaljite pice. Pripremiću novac. Koliko vam vremena treba zadostavu?
Operater:
- Malo smo zatrpani u ovom trenutku. Oko 45 minuta.
Mušterija:
- Kako bre? Najmodernija tehnologija, umreženi ste, a treba Vam više vremenanego pre!?
Operater:
- Gospodine, ako Vam se žuri, možete doći do nas, ali biće Vam nezgodno vozitipice na motociklu.
Mušterija:
- Kako znate da vozim motocikl?
Operater:
- Ovdje stoji da kasnite s otplatom lizinga za auto, pa Vam ga je lizingkompanija oduzela pre dva meseca. Ali, Vaš skuter je u potpunosti otplaćen, pasam samo pretpostavio da ćete tako doći po Vaše pice.
Mušterija:
- Ne, ipak ću doći gradskim prevozom.
Operater:
- Gospodine, prema našoj evidenciji, Vaša BUS-PLUS kartica nije dopunjena zaovaj mesec!
Mušterija:
- Ma nosite se u tri lepe....
Operater:
- Gospodine, preporučio bih Vam da pazite što govorite! Već imate dveprekršajne prijave zbog remećenja javnog reda i mira 2010. i zbog vikanja nasaobraćajnog policajca 2011.
Mušterija:
- Alo, bre, pa ja sam nazvao pica servis, a ne policijsku stanicu...
Operater:
- Gospodine, znamo i za Vaš nik, pod kojim pišete veoma oštre komentare nablogu B92!
Mušterija:
- Ma šta mi reče....
Opetarer:
- Da i ne spominjem sajtove koje posećujete...
Mušterija:
- Ama čoveče, hoću dve pice!!!!
Operater:
- Želite li još nešto, gospodine?
Mušterija:
- Ne, ništa više. I nemojte zaboraviti dve Coca-Cole gratis, kako piše u Vašemoglasu!
Operater:
- Oprostite, gospodine, ali naš oglas ima klauzulu da ne smemo nuditi besplatnuCoca Colu dijabetičarima! I molim Vas da dočekate našeg dostavljača, jer se boji psa. Vi vašeg kućnog ljubimca, kako vidim, još niste vodili kod veterinarada se vakciniše.

[kojica]

Mene živo čudi, da se ovi što su se bunili protiv žigosanja čipovanimn ličnim kartama,
ne oglašavaju kad je u pitanju personalizovana bus plus kartica. Sa čipa samo mogu
da očitaju adresu, što i nije tako strašno, jer u ličnoj karti i treba da stoji taj podatak.
Mnogo je strašnije ovo što mogu da prate svaki naš korak 365 dana u godini.

[Man]

Bilo im lakše da čipuju bus plus nego nas

[причалица]

Mnogo je strašnije ovo što mogu da prate svaki naš korak 365 dana u godini.

kako da prate gde idem ako imam nepersonalizovanu karticu

[Man]

BEOGRAD, 2. februar 2012, (Njuz) – Kompanija “Apeks solušn tehnolodži”, koji izdaje i kontroliše BusPlus kartice, saopštila je da prilikom izdavanja tih kartica od građana ne zahteva nikakve važne lične podatke osim imena, prezimena, godina, matičnog broja, broja lične karte, podataka o članovima domaćinstva, krvnoj grupi, naslednim bolestima i svakodnevnom kretanju.

U toj kompaniji demantuju navode poverenika za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka o ličnosti Rodoljuba Šabića da su prikupljanjem podataka prekršili Zakon o zaštiti podataka o ličnosti.

- Kršenje zakona bilo bi ukoliko bismo tražili, recimo, broj cipela, izvod iz bankovnog računa ili podatke o političkoj opredeljenosti građana. U tom smislu bismo razumeli intervenciju Poverenika, ali s obzirom da mi ništa od važnih podataka ne tražimo, zaista nam nije jasna odluka gospodina Šabića da nam privremeno zabrani obradu podataka“ – rekli su za Njuz u preduzeću „Apeks solušn tehnolodži.

Poverenik je, da podsetimo, privremeno je zabranio obradu podataka za personalizovane SMART kartice u okviru novog sistema za naplatu karata, navodeći kao glavni problem praćenje građana pomoću ovog sistema.

U firmi “Apeks solušn tehnolodži” kažu da nije sasvim tačno da mogu da prate putnike pomoću BusPlus sistema.

- Putnici, recimo, mogu da zavaraju trag tako što će izaći iz vozila nekoliko stanica pre svog pravog odredišta ili čak mogu da presednu više puta, a nijedan od navedenih podataka koje smo prikupili ne može nam pomoći da ga tada lociramo. Stoga se nadamo da će Poverenik u najkraćem roku ukinuti zabranu jer smo prikupili matične brojeve tek 60 odsto Beograđana – navode u toj firmi.

U Operativnom centru GSP-a za praćenje vozila kažu da oni mogu da vide samo kategorije putnika.

- U operativnom centru mi vidimo samo grupe korisnika, studente, đake, nezaposlene, i to radimo da bismo utvrdili koliki je promet ljudi, ali mi nemamo mogućnost da vidimo kako se, recimo zove, ovaj Zoran Dimitrijević – rekao nam je operater tokom naše posete Centru GSP-a.

U GSP-u takođe nisu mogli da odgovore ko će snositi odgovornost ako putnik otkrije da je neko pratio njegovo kretanje gradskim prevozom po Beogradu i to zloupotrebio, a portparolka Slavica Stevanović rekla je za Njuz da to uopšte i nije njihov posao.

- Nama možete da se žalite samo ako je autobus prljav, ako vozilu otpadne točak ili se zapali u toku vožnje, kao i za neljubaznost vozača, ali mi nismo prikupljali podatke jer BusPlus sistem nije u našoj nadležnosti – zaključuju u GSP-u.

[причалица]

- Putnici, recimo, mogu da zavaraju trag tako što će izaći iz vozila nekoliko stanica pre svog pravog odredišta ili čak mogu da presednu više puta, a nijedan od navedenih podataka koje smo prikupili ne može nam pomoći da ga tada lociramo.

oooo boooužeee kao da putnik nema preča posla nego da izlazi nekoliko stanica ranije...

[PRCKO]

idiotizam...

[kojica]

Znači podatke o 60% beogračića prikupila je strana firma i ne zna se ko snosi odgovornost.
Pa to je divno...

[причалица]

ako su mislili da će na ovaj način da postignu veću naplativost svojih vožnji, mislim da su se zeznuli...onaj ko nije nikad plaćao usluge gsp-a, nastaviće tako...a oni koji su večito se gurali u redovima za markice - takođe će tako da nastave...

[PRCKO]

Prodato više od 600.000 "BusPlus" karata

Tanjug | 03. 02. 2012. - 18:40h | Komentara: 20
Nepersonalizovane plastične "BlusPlus" kartice do sada je kupilo 82.400 građana, dok je 523.000 građana izvadilo personalizovane, saopštila je danas kopmanija "Bus Plus".
http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/305...BusPlus-karata

[ljubičica]

potpuno fenomenalno

[Suzan]

Firme koje rade BUS PLUS karte su neka turska firma i ko zna koja po redu firma ex ministra. Šabić je u pravu za te podatke, ali...kasno Marko na Kosovo stiže...jer već imaju podatke..
Kontrolori i vozači GSP-a su više nego bezobrazni. Čekaju da se skupe na početnoj stanici i onda kao na svadbu da kreću, idu u koloni...a do tada ih ljudi čekaju po stanicama. E, tako dolazi do gužvi u busevima, trolama, tramvajima.