PDA

Pogledaj Punu Verziju : Chopperi & motori ~ monstrumi na dva točka !



Hexy De OZ
14-06-2010, 16:16
Svako, ili bar većina nas, na svoj način neguje ljubav prema monstrumima na dva točka.
Neko će lepiti slike, neko će odvojiti malo više vremena i napisati nešto o njima.
Uživajte :)


http://www.oldstockcars.com/bitchin_motorcycles/bike_images/ChopperBigDogStudio.jpg

ЖениМиСе
14-06-2010, 16:19
evo jednog neobičnog monstruma
nažalost tehnički podaci su stroga tajna

http://coolmaterial.com/wp-content/uploads/2008/10/ferrari-motorbike-concept.jpg

Hexy De OZ
14-06-2010, 16:21
http://icehot.files.wordpress.com/2008/06/2002-honda-750-280-rear-drop-seat-chopper-1.jpg

Hexy De OZ
14-06-2010, 16:23
http://razbibriga.net/imported/2010/06/chopperseco-1.jpg

Hexy De OZ
14-06-2010, 16:23
http://www.instablogsimages.com/images/2008/07/04/gold-chopper_97stV_5784.jpg

Miso
14-06-2010, 16:24
ovo sto kacite su uglavnom nerealni motori i .....vise neki pokazatelj kreativnosti.....postavite nesto realnije....

ЖениМиСе
14-06-2010, 16:26
http://www.minichoppersusa.com/images/custom-choppers.jpg

ЖениМиСе
14-06-2010, 16:27
ovo sto kacite su uglavnom nerealni motori i .....vise neki pokazatelj kreativnosti.....postavite nesto realnije....

Svaki od tih motora može da se tera doduše imaju premali rezervoar al ipak idu pa su stoga i realni.

Hexy De OZ
14-06-2010, 16:27
http://morningcup.files.wordpress.com/2006/08/american-chopper-black-widow-bike-new.jpg

Hexy De OZ
14-06-2010, 16:30
http://www.moorepower.com/customs_and_choppers/images/jrl_radial_chopper.jpg

QueenOfClubs
14-06-2010, 16:33
YAMAHA
XVS1100A DragStar Classic
http://razbibriga.net/imported/2010/06/20za0w5-1.jpg
Motor:
Tip motora: 4-taktni, 75° V-twin, SOHC Hlađenje motora: Vazdušno hlađenje Zapremina: 1,063cc Promer x hod: 95 x 75mm Stepen kompresije: 8.3:1 Maks. snaga: 46kW (62.6 HP) @ 5,750rpm Maks. obrtni moment: 85Nm (8.7 kg-m) @ 2,500rpm Podmazivanje: Uljna pumpa Karburatori/Napajanje gorivom: Mikuni BDS37/2 Spojka: Mokra, višepločna Sastav paljenja: TCI Pokretanje: Električno Prenos: 5-brzina Prenos: Remen Rezervoar: 17 litara (4.5 l) Količina ulja: 3.6 litra
Šasija
Prednje vešanje: Teleskopske vilice Hod vešanja, napred: 140 mm Zadnje vešanje : Nihajna vilica Hod vešanja, nazad: 113 mm Zadnje vešanje : Dupli disk , FI 298mm Zadnja kočnica: Jedan disk, FI 282mm Prednja guma: 130/90-16 (67S) Zadnja guma: 170/80-15 (77S)

Dimenzije
Dužina: 2,460mm Širina: 945mm Visina: 1,095mm Visina sedišta: 710mm Razmak osovina: 1,645mm Najmanja udaljenost od zemlje: 145mm Težina: 272 kg

Miso
14-06-2010, 16:34
ako zelite motor koji je u potpunosti posvecen i napravljen uzivanju moj predlog je BMW r1200c montauk....

Miso
14-06-2010, 16:36
http://www.zzch8.com/upfile/proimage/20095121521447257.jpg

Hexy De OZ
14-06-2010, 16:51
Yamaha-V-Star-XVS1300

http://razbibriga.net/imported/2010/06/CruiserMotorbikeYamahaVStarXVS1300inBlac-1.jpg

Miso
14-06-2010, 16:54
http://razbibriga.net/imported/2010/06/2007_harleydavidson_vrscdx_night_rod_spe-1.jpg

Hexy De OZ
14-06-2010, 17:02
http://razbibriga.net/imported/2010/06/1901harleydavidsonwallpapers-1.jpg

Harley :)

ЖениМиСе
16-06-2010, 19:13
http://www.autospeed.org/adimages/69/1289692fee52c749078842ef43ffb1b8.jpg

Tražim auto a naletim na ovo, Kawasaki ZXR za samo 1800 eur, 89 godište

Hexy De OZ
27-06-2010, 16:13
http://razbibriga.net/imported/2010/06/6063preview_harley-1.jpg

ЖениМиСе
16-08-2010, 15:53
http://dvice.com/pics/20_rubmobile1_lg.jpg

misticlady
22-08-2010, 14:28
22. 08. 2010
PRESS

Bajkeri i princeze

Stara Pazova se već treći dan trese od decibela roka i turiranja motora. Moto-klub „Gromovi" je i ove godine okupio motoriste iz cele Srbije, a ono što smo tamo videli podseća na adaptaciju najluđih dela Čarlsa Bukovskog

http://www.pressonline.rs/upload/boxImageData/2010/7/22/114050/1602--cile-aleksandar-jovan.jpg

Prva pristojno sveža noć posle toliko vremena, puna nepristojnih ponuda da netragom nestanemo u porocima kojima je namamljena na periferiju Stare Pazove...
Sve se izmešalo u kratke udahe „kalemljenog" vazduha - pokošena trava, srolana „trava", pivo, rakija, požuda, miris benzina, fenomenalan glas Jovane iz „Rok univerzuma", podivljali kubici rogobatnih zveri na dva točka... Živopisna adaptacija najluđih dela Čarlsa Bukovskog, u interpretaciji lokalnog moto-kluba „Gromovi" i namernika koji nalik njima žive da bi vozili i voze da bi živeli.
- Čudan smo ti mi soj, brate! Ko jedanput „zajaše" motor više mu nema drugačijeg života - osim onog na putu! Nema povratka na staro kad benzin, asfalt i vetar uđu pod kožu, u vene... Kad ne voziš da bi stigao, već da bi vozio... - otprilike razabiramo šta Preba iz „Gromova" govori, pokušavajući da nadglasa raspomamljeno veče, čije zvezde definitivno nisu na nebu
Snajke k'o iz bajke
- Ovo ti je pravi život, majstore! Sve što imam i sve što mi treba staje u bisage, a rezervoar prima taman toliko da nijedan problem nije nerešiv... Dođi, ajde da nazdravimo onome što ti nikada nećeš osetiti - istinsku slobodu - uneo se Triša u laku filozofiju i teški alkohol.
Ovako vitlamo tokom skoro čitave godine - od jedne do druge motorijade, trudeći se da razbijemo predrasude o bajkerima kao o ofucanim i zapuštenim grubijanima, koji ništa drugo ne znaju osim da voze, piju i biju! Suština je u druženju. Alkohola ima koliko i na slavama i sahranama, a tuče „pijanih motorista" su u domenu statističke greške. Mi smo jedno veliko bratstvo koje samo želi da uživa u onome što radi, da živi kako voli i da privoli druge da nam se pridruže - veli Mikula, još jedan od onih „bez imena", jer je sveto pravilo motorista da se znaju isključivo po nadimcima ili klubovima kojima pripadaju.
- I mi smo mahom porodični ljudi, radimo neke poslove, koje možda i ne volimo, ali obezbeđuju koru hleba na stolu, a motori su naši leteći ćilimi koji nas odvedu daleko do svega, kad god se za to ukaže prilika i potreba da se resetujemo od svakodnevice... - nadovezuje se bradonja, odbegli „član" „ZZ topa", turirajući svoju „hondu" u karakterističan pozdrav sabraći koji ga na ulazu u kamp dočekuju, onako domaćinski, sa čašicom ljute koju mora da tresne na iskap... Takav je red, i svojevrsna inicijacija u društvo „prokletih"!
I snajke su, vidimo, upoznate sa običajima i ne zaostaju u folkloru. Troše ko „harli" na 100 kilometara, čiste mešavine - pivo i žestina...
- Nisam bila iz ovog sveta dok se nisam smuvala sa bajkerom, koji me je načisto sludeo i pokazao neke nove vrednosti života, u kojima on robuje nama, a ne mi njemu, i onom začaranom krugu očekivanja: završi školu, zaposli se, udaj, izrodi decu, radi kao konj i umri kao pas... - iza predimenzionirane čaše piva krije se lepo, ali teškom šminkom obezvređeno lice devojčurka od dvadesetak godina.
Ubeđena je da je izabrala najbolje za sebe i trudi se da uživa u tome. Ili da barem druge ubedi u to? Kako god...

Ima alkohola, nema tuče
Začudo - incidenta ni na pomolu, mada je alkohola, testosterona i benzina u dovoljnim količinama da se smućka respektabilni hodajućih arsenal eksplozivnih naprava i da Pazova očas posla postane „nuklearna" velesila...
- Šta ga gledaš, koju pičku materinu, nije riba, zajaši ga i teraj... - navrzo se krupajlija pred čijom smo se makinom obreli, nutkajući nam ključeve nekakvog prepravljenog čudesa sa dva točka, volanom i mnoštvom čudnih delova koji su se savršeno uklopili u to nešto što, po svemu sudeći, ima karakteristike građevinske mašine za skidanje asfalta s puta...
- Aj drugi put, prijatelju. Mi smo rizik i na dve noge, a ne na dva točka... - odbijamo ponuđenu priliku da na prečac upoznamo apostole i svece i da nam na sledećoj motorijadi minutom ćutanja zahvale za sve.
Šatori podrhtavaju u prepoznatljivom ritmu forsiranja najjačih mašina od svih - požudnih tela. Do poslednjeg kubika...
„Ovo je vreme paklenih vozača", gruva s bine, dok se nekolicina gladijatora još neumorno rve s „lavovima" iz umornih točilica.
- Hvala vam što ste bili, braćo - ispraćaju nas jahači rogatih konja.
Prosipaju pivo za nama, kao što majke isture bokal vode za decom pred put.
Ne dremaj Bože - možda i ti nebom tutnjiš na nekoj od ovakvih mašina.
Odmorićeš se kad obdani - kad bajkeri tom užarenom točku na tvojoj autostradi kažu laku noć...
http://www.pressonline.rs/upload/boxImageData/2010/7/22/114051/1601-cile-aleksandar-jovano.jpg

ЖениМиСе
25-04-2011, 13:28
http://www.youtube.com/watch?v=yJPTSaARlvs


http://www.youtube.com/watch?v=Ilj4DInZV10&feature=related

Klu
04-09-2011, 13:19
tako blizu a tako daleko...:

http://razbibriga.net/clear.gif

ЖениМиСе
04-09-2011, 16:57
Model: GSX 1300R L1Zapremina (ccm)1340Snaga (KS/kW pri o/min)197/145 pri 9.500Najveći obrtni moment (Nm pri o/min)155 pri 7.200Broj i polożaj cilindara4, REDNI2T/4T4THlađenje motoraTEČNOŠĆUPrečnik/hod cilindra (mm)81.0 X 65.0Broj ventila po cilindru4, DOHCBroj brzina6Prenos snageLANACMeđuosovinsko rastojanje (mm)1480Kočnice napredDISK (DUPLI)Kočnice pozadiDISKPneumatici napred120/70 ZR17Pneumatici pozadi190/50 ZR17Visina sedišta (mm)805Zapremnina rezervoara (L)21Masa (kg)260

Cena (sa 18% PDV): 13.690 €

Ovo i nije baš neka cena plus što je polovnjak za jedno 40% jeftiniji. Znam šta će većina reći ali kad sagledam sa svoje strane koliko para bacam na kojekakve budalaštine za tri do pet godina mogao bih da skupim dovoljno para da ga priuštim.

http://razbibriga.net/imported/2011/09/GSX1300R_L1_s_GSX1300R_L1_YPA_E19_D20250-1.jpg

Klu
04-09-2011, 17:03
lepo, samo je registracija paprena

ЖениМиСе
04-09-2011, 17:40
lepo, samo je registracija paprena

Jel ovo skupo? Moje mišljenje je da nije


Do 900 ccm 3.140 din
901 - 1.150 ccm 3.160 din
1.151 - 1.300 ccm 5.160 din
1.300 - 1.350 ccm 7.824 din
1.351 - 1.600 ccm 8.284 din
1.600 - 1.800 ccm 12.734 din
1.801 - 2.000 ccm 13.334 din
2.001 - 2.500 ccm 43.863 din
2.501 - 3.000 ccm 82.462 din
3.001 - 3.150 ccm 162.951 din
3.151 + 163.991 din