Карта или мапа (грчки χάÏτητς лиÑÑ‚ папира; на Ñредњевековн ¾Ð¼Ð»Ð°Ñ‚инÑком, mappa; на енглеÑком, map), умањена Ñлика Земљине површине, неког дела Земљине површине или неба. Земљина површина, због закривљеноÑÑ Ð¸, не може Ñе приказати у равни без деформација, а не могу Ñе приказати ни Ñве појединоÑти и Ñви објекти на Земљиној површини. Према томе карте Ñу деформиÑане и поједноÑтављ ене Ñлике Земљине површине Ñ ÑƒÐ½Ð°Ð¿Ñ€ÐµÐ´ одређеном Ñврхом. Ð£Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ñ™Ð°Ð²Ð°Ñ Ñƒ Ñе за различите научне, техничке, економÑке, војне и културне потребе, па Ñе и деле према размери, Ñадржају и ÑврÑи.
Карта као поједноÑтављ ен приказ проÑтора и навигацијÑке помоћи иÑтиче одноÑе међу објектима унутар проÑтора. Карта је дводимензионР°Ð»Ð½Ð¸, геометријÑки поуздан приказ тродимензион алног проÑтора. Ðаука и умеће израде карата назива Ñе картографијР°.
Увод
Израда карата потиче још из каменог доба и помера датум открића пиÑаног језика уназад неколико хиљада година. Једна од најÑтаријих Ñачуваних карата наÑликана је на зиду Чатал Хејука у Ñредњој Ðнадолији (данашња ТурÑка), а наÑтала је око 6200. п. н. е.
Док Ñе о картама миÑли као о производима разумног, научног погледа на Ñвет, карте имају и Ñвој митÑки квалитет. Предмодерне карте и традиције картирања ван западњачке традиције чеÑто Ñу Ñпајали географију Ñ Ð½ÐµÐ½Ð°ÑƒÑ‡Ð½Ð¾Ð¼ коÑмографијо м показујући Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ñматрача према Ñвемиру. Средњовековн µ "Т-О" карте, на пример, показују ЈеруÑалим у Ñредишту Ñвета, а у неким Ñлучајевима и Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ñ Ð—ÐµÐ¼Ñ™Ð¸Ð½Ð¾Ð³ "тела" према ИÑуÑовом телу. Супротно томе, поморÑке карте (или "портолани") из иÑтог доба Ñ Ð¿Ñ€Ð¸ÐºÐ°Ð·Ð¾Ð¼ Средоземља изванредно Ñу поуздане. Чак и Ð´Ð°Ð½Ð°Ñ Ð¸Ñпод Ñвоје чиÑто употребне вредноÑти, карте могу бити Ñнажна реторичка оруђа, па је то био извор јако плодног критицизма карата током поÑледњих двадеÑет година, значајно у делима Ј. Б. Харлија, Марка Монмониера и ДениÑа Вуда.
Путне карте Ñу Ð´Ð°Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð¶Ð´Ð° најшире коришћене карте па формирају подÑкуп навигацијÑки … карата, које такође укључују и поморÑке карте, карте железничке мреже али и планинарÑке и бициклиÑтичРе карте. Друштвеним картама, укључујући GreenMaps, Ñве више раÑте важноÑÑ‚. У терминима квантитета, највећи број нацртаних лиÑтова карата вероватно Ñу направили меÑни геодети (види геодезија) у Ñлужби општина, Ñакупљања пореза, хитних Ñлужби и оÑталих локалних агенција. Многе националне геодетÑке пројекте извршила је војÑка попут БританÑког ÐžÑ€Ð´Ð½Ð°Ð½Ñ Ð¡ÑƒÑ€Ð²ÐµÑ˜Ð° (Ñада грађанÑка владина агенција ÑветÑки позната по Ñвом детаљном раду).
ОријентацијРкарата
ХерефордÑка карта Ñвета, око 1300г., ХерефордÑка катедрала, ЕнглеÑка. КлаÑична "T-O" карта Ñа ЈеруÑалимом у центру, иÑток је горе, Европа доле лево и Ðфрика деÑно.
Конвенционал ½Ð¾ већина геометријÑки поузданих карата Ñадржи текÑÑ‚ на врху када је карта окренута Ñевером према горе, дакле Ñевер Ñе налази на врху лиÑта.
Карте на којима Ñе Ñевер не налази на врху:Ðко Ñе оÑоба налази на некој лоцираној тачки унутар подручја карте, тада Ñе карта може оријентиÑатРна такав начин да Ñвака тачка на карти лежи у иÑтом Ñмеру као одговарајуће тачке у ÑтварноÑти. Примена навигације на тај начин назива Ñе оријентиÑање .
- поларне карте
- димакÑионÑке карте
- Ðеке правоугаоне карте направљене у ÐуÑтралији показују јужни пол на Ñвом врху. Ðекима оваква карта може изгледати окренута наопачке. Оне Ñу првенÑтвено намењене за новоÑти и туриÑтичке карте.
- Старе карте Еда показују јапанÑку царÑку палату на "врху", али такође и у Ñредини, карте. Ознаке на карти окренуте Ñу на такав начин, да Ñе не могу иÑправно прочитати Ñве док Ñе царÑка палата не поÑтави изнад главе.
- ЕвропÑке Ñредњовековн µÐ¢ и О карте попут ХерефордÑке карте Ñвета имају Ñредиште у ЈеруÑалиму, а иÑток на врху.
Ð*азмера и поузданоÑÑ‚
Многе, али ипак не Ñве карте направљене Ñу у размери, допуштајући читаоцу да Ñхвати Ñтварне величине и удаљеноÑти међу нацртаним објектима. Већа размера показује више детаља, па тражи већу подлогу (папир) за приказивање иÑтог подручја. Ðа пример, карте намењене планинарима чеÑто Ñу размере 1:24,000, што значи да 1 било које јединице мерења на мапи одговара 24,000 иÑтих јединица у природи; док Ñу ауто карте чеÑто размере 1:250,000. Карте које кориÑте неки квалитет оÑим физичког подручја за одређивање релативне величине називају Ñе картограми.
Познати пример карте без размере је карта ЛондонÑке подземне железнице која најбоље иÑпуњава Ñвоју намену тако што је физички мање поуздана, а више визуелно комуникативн ° према ужурбаном погледу радника. То није картограм (пошто не поÑтоји никакво доÑледно мерење удаљеноÑти) него тополошка карта која такође оÑликава приближне правце. ЈедноÑтавне карте приказане на неким путним знаковима праваца Ñледећи Ñу примери такве врÑте.
Заправо већина комерцијални Ñ… навигацијÑки … карата као што Ñу путне карате и планови градова, жртвују одређену количину поузданоÑти у размери како би допринеле већој визуелној кориÑноÑти (на пример претеривање у ширини путева). Сличног мишљења као и крајњи кориÑник, картографи ће цензуриÑати Ñадржај проÑтора предÑтављенРг картом како би омогућили кориÑније оруђе том кориÑнику. Ðа пример, путна карта може и не мора приказивати железничке пруге, или их може приказати мање јаÑније него аутопутеве.
Ð’Ñ€Ñте карата
ГеографÑка карта Ñвета (физичка)
Према размери карте Ñе деле на карте крупне, Ñредње и Ñитне размере. Карте крупне размере (до 1:100 000) добијају Ñе непоÑредно репродукцијРм оригиналних теренÑких Ñнимака. Карте Ñредње размере (од 1:100 000 до 1:500 000) израђују Ñе од карата крупне размере. Карте Ñитне размере (од 1:500 000 и даље) израђују Ñе од карата Ñредње размере.
Према Ñадржају и ÑврÑи карте Ñе деле на:
Према ÑврÑи, карте могу бити још: иÑторијÑке, ÑтатиÑтичке, туриÑтичке, Ñаобраћајне (аутокарте), метеоролошке и друге.
- географÑке карте, на којима Ñу приказани већи или мањи делови неког подручја Земље (могу бити крупне, Ñредње и Ñитне размере);
- геолошке карте, приказују геолошке податке на Земљиној површини и иÑпод ње;
- поморÑке карте конÑтруиÑане Ñу Ñпецијално за поморÑки Ñаобраћај; Ñадрже Ñве елементе за навигацију, рељеф морÑког дна (дубине), положаје хридина и подводних гребена, морÑку обалу и објекте на обали који Ñу важни за навигацију;
- топографÑке карте приказују у одређеној размери део Земљине површине у положајном и виÑинÑком (ÐадморÑка виÑина) ÑмиÑлу;
- на орографÑким картама предÑтављенРÑу планине неког краја или читаве државе;
- хидрографÑкРµ (хидролошке) карте приказују воде неког краја,
- етнографÑке пребивалиште и раÑпроÑтрањРµÐ½Ð¾ÑÑ‚ националноÑÑ‚ и неког краја,
- оријентиринРкарте Ñе кориÑте као ÑпортÑки реквизит за бављење оријентиринРÑпортом (размера од 1:4000 до 1:15000)








Odgovori sa citatom
