Stare slike Novog Beograda

[Madam X]

[Madam X]

[Madam X]

Izgradnju Novog Beograda započele su omladinske radne brigade, iz svih krajeva Jugoslavije 11. aprila 1948.godine . Taj dan se uzima za nastanak Novog Beograda.



Nije mnogo ni star ali je zato mnogo napredovao i mnogo je lep.Za razliku od mnogih stvari koje su ljudi za toliko vremena uspeli stvoriti i brutalno uništiti , Novi Beograd je simbol nečega što je stalno raslo, napredovalo, razvijalo se i zato je ponos ne samo Beograda i Srbije već i šire.Svakog dana je napredovao u svakom pogledu, lep je , a bio bi još lepši kada bi se njegovi stanovnici odnosili lepše prema njemu. Ovo je prilika da ih na to pozovemo.

Na mestu gde je samo pre 62.godine bila močvara i pustinja sa peskom

danas je moderan evropski grad.Novi Beograd je dominantno visokourbana opština sa oko 300.000 stanovnika,preko 200 solitera, 600 velikih objekata i 86.000 stanova, 19 osnovnih škola, šest srednjih, dve više škole, tri fakulteta i sa najvećim Univerzitetskim gradom na Balkanu.

Novi Beograd je pobratimljen sa sledećim gradovima i opštinama Franš-Konte,Karpoš, Ksanti, Prag, Banja Luka,Metlika.

Pre zvaničnog početka izgradnje, još 1947. pet brigada, sa oko 1500 brigadira, je vršilo pripremne radove i to: Druga župsko-moravska, osma pirotska, dvadeset osma kosmetska, prva slavonska i osma lička brigada. Građen je put Beograd - Zemun, prevožen kamen i utvrđivana obala Dunava.

U prvoj godini izgradnje, s početkom 11. aprila1948., učestvovalo je oko 5.000 omladinaca

Već 1949.godine na izgradnji Novog Beograda učestvovale su 22 omladinske i 22 frontovske brigade, sa 33.000 omladinaca i omladinki i 25.000 frontovaca. Prvi radovi bili su postavljanje temelja Palate federacije, hotela "Jugoslavija", stambenog bloka u Tošinom bunaru, Studentskog grada i drugih objekata. Prva faza izgradnje Novo Beograda trajala je do 1950. godine, kada je napravljen prekid zbog ekonomske blokade i međunarodnog položaja u kojem se našla Jugoslavija.

Kada je, 1952. godine, formirana opština Novi Beograd, do tada H rejon grada Beograda, imala je 8.000 stanovnika. Radi nastavljanja i uspešnije izgradnje Novog Beograda, u aprilu 1956. godine formirana je direkcija za izgradnju Novog Beograda. Od 1960. godine ponovo su započete aktivnosti na izgradnji stambenih objekata, a 1962. godine izgrađen je i konačni regulacioni plan.

Prve zgrade za stanovanje su bili paviljoni blizu Tošinog bunara. Kompleks Studentsko grada je izgrađen u isto vreme da bi se zadovoljile stambene potrebe studenata rastućeg Univerziteta u Beogradu koji su dolazili iz svih delova Srbije.

Prvi istorijski pomen ljudskog naselja na teritoriji današnjeg Novog Beograda potiču iz vremena turske vladavine nad Srbijom. On je pronađen u knjizi iz 1713. „Kruševski pomenik“ koji beleži postojanje srpskog naselja po imenu Bežanija najranije 1512. Takođe pominje da je selo imalo 32 kuće, a taj broj je 1810. narastao na 115.

Tokom 18. veka stanovnici Bežanije su bili isključivo Srbi, ali nakon povlačenja Turaka, novi osvajač Austrija je podsticala naseljavanje Nemaca, Mađara i Hrvata. Između dva svetska rata, u vreme Kraljevine Jugoslavije, naselje se pomera bliže reci Savi i tada nastaje Sajmište (sada je to Staro Sajmište) i Novo Naselje.

Prvi urbanistički planovi koji su planirali širenje Beograda na levu obalu Save su napravljeni 1923, ali ih je nedostatak sredstava i ljudstva da se isuši močvarni teren odložio na neodređeno vreme. Beograđanin Petar Kokotović je 1924. otvorio kafanu na Tošinom bunaru koju je nazvao „Novi Beograd“. Posle 1945. Kokotović je bio predsednik mesne zajednice Novo Naselje-Bežanija koja je kasnije izrasla u opštinu Novi Beograd.. Nešto kasnije, 1939, u Zemunu izlazi i prvi broj nedeljnog lista „Novi Beograd“. Na Bežaniji je 1924. izgrađen aerodrom, dok je fabrika Rogožarski izgrađena 1928. Godine 1934. planovi su prošireni na izgradnju urbanog jezgra koji će povezivati Beograd i Zemun, pošto je Zemun administrativno pripojen gradu Beogradu 1929, čime je izgubio status grada. Takođe je podignute most preko Save i uspostavljena je tramvajska linija koja je spajala Beograd i Zemun. Sagrađen je i zemunski aerodrom.

Godine 1938. podignut je kompleks zgrada mesnoj zajednici Staro Sajmište. Na površini od 15.000 km2 su se održavali sajmovi i izložbe čiji je cilj bio da pokažu ekonomski razvoj Kraljevine Jugoslavije. Iste te godine, opština Beograd je potpisala ugovor sa dve danske građevinske kompanije da sagrade novo naselje. Projekat je poveren inženjeru Branislavu Nešiću.

Toliko malo o istoriji.

Pobrinimo se za budućnost i lepotu grada sa kojim smo rasli, on to zaslužuje i zadužio nas je.

Prilika je ovo i da se oda dužno poštovanje svima onima koji su počeli da grade i gradili naš grad. Bili su i oni onda mladi, živeli mnogo teže ali nekao su imali više vedrine i optimizma sa kojim su gledali u budućnost.

B92

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]

[причалица]